新航客机遭遇严重湍流背后 气候变化增飞行风险？

在一场从伦敦飞往新加坡的新航SQ321航班上，仅剩三小时航程时，一场意外打破了平静。新航官方随后通报，这架波音777-300ER客机载有211名乘客及18名机组人员，在缅甸上空遭遇剧烈气流导致骤降。机长随即宣布医疗紧急状态，并紧急迫降于泰国曼谷。事件后果严重，一人不幸遇难，还有数十人需接受医院治疗。据Flightradar24数据显示，该事件发生于北京时间21日下午3时49分，飞机从11300米快速降至9400米，短暂停留后再次下降，最终在素万那普机场紧急着陆。目前，事故具体原因正在调查中。

晴空湍流，作为一种由大气流动不规律引发的现象，成为这次事件的关键因素。它能在无云的蓝天中突然出现，导致飞机剧烈颠簸，甚至暂时失去控制。这类气流通常难以预测，增加了飞行的危险性。国际航空运输协会指出，尽管湍流是导致乘客和机组非致命伤害的主要原因，但在大型飞机上因湍流造成的死亡和重伤事件较为罕见。据统计，2009年至2023年间，美国境内有185人在湍流中严重受伤；加拿大则自2015年起记录了56起相关伤害事故，但无死亡报告。新航SQ321事件初步推测为晴空湍流所致，再现了此类天气现象的不可预测与潜在危害。

回顾历史，类似悲剧上一次发生在1997年联合航空的东京至檀香山航班上。近期，随着全球变暖，晴空湍流的发生频率呈上升趋势。雷丁大学研究揭示，1979年至2020年间，北大西洋严重晴空湍流增加了超过50%，与气候变化导致的大气风速变化有关。研究警告，若气候变化继续，未来十年湍流事件可能激增。

面对挑战，科研人员正致力于提高晴空湍流的预报精度，帮助飞行员规避风险区域。同时，通过飞机设计上的改进，如安装加速计实时监测并快速反应，以减轻湍流影响。专家强调，乘客应始终遵守安全带规定，尤其是在指示灯亮起时，以降低受伤几率。考虑到空乘人员的高风险，他们的安全尤为值得关注。

总之，随着全球变暖对大气环境的持续影响，航空业正面临更频繁且难以预料的晴空湍流挑战，加强预报技术、优化飞行策略以及提升公众的安全意识成为关键应对措施。